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| 馬斯克悔意，帝國(guó)的挽歌！ |
| 來(lái)源：轉(zhuǎn)載 點(diǎn)擊數(shù)：34次 更新時(shí)間：2025/12/13 21:50:09 |
據(jù)央視新聞12月11日?qǐng)?bào)道，特斯拉與SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在12月9日播出的一檔播客節(jié)目中公開(kāi)表示：“如果重來(lái)，我不會(huì)領(lǐng)導(dǎo)‘政府效率部’，而是專注運(yùn)營(yíng)自己的企業(yè)。”他坦言，正是因?yàn)樽约壕砣朊绹?guó)政治，導(dǎo)致特斯拉門店和充電站被抗議者縱火打砸，“他們燒車，是因?yàn)楹尬夜芰苏氖隆！?/span>
另?yè)?jù)參考消息報(bào)道，12月10日，馬斯克接受另一個(gè)采訪時(shí)說(shuō)：柯克遭槍擊身亡后，他避免在公共場(chǎng)合露面。“尤其是在柯克被槍殺后，美國(guó)存在嚴(yán)重的安全問(wèn)題，生活像是開(kāi)啟了困難模式，你犯了錯(cuò)，就得死。”聽(tīng)著好像很可憐的樣子。
再早一點(diǎn)的消息，11月30日，在一檔當(dāng)天上線的播客節(jié)目中，馬斯克坦言，他發(fā)現(xiàn)自己“只要參與政治，結(jié)果通常都挺糟糕”，所以他覺(jué)得自己還是“少摻和為好”，“政治是一場(chǎng)血腥運(yùn)動(dòng)。”
等等，連日以來(lái)，老馬似乎在任何場(chǎng)合都要表達(dá)同一個(gè)意思：他腸子都悔青了……
曾經(jīng)，馬斯克被西方媒體捧為“現(xiàn)實(shí)版鋼鐵俠”，造電動(dòng)車、發(fā)衛(wèi)星、送宇航員上天，甚至揚(yáng)言要殖民火星。無(wú)數(shù)人把他當(dāng)成科技救世主，認(rèn)為他能用硅谷的效率改造腐朽的華盛頓。可如今，這位“超級(jí)英雄”卻在鏡頭前低頭認(rèn)慫，親口承認(rèn)：老美的體制，根本容不下一個(gè)想干實(shí)事的人。這不是失敗，而是一記響亮的耳光，狠狠扇在美國(guó)政治制度的臉上。
馬斯克到底干了什么？
2024年美國(guó)總統(tǒng)大選，他全力支持老特重返白宮，不僅砸錢助選，還親自出馬執(zhí)掌新設(shè)的“政府效率部”，目標(biāo)是砍掉聯(lián)邦政府的冗余開(kāi)支。短短幾個(gè)月，該部門宣稱已削減2140億美元浪費(fèi)性支出，比如停掉一堆“毫無(wú)意義”的項(xiàng)目，裁撤數(shù)萬(wàn)吃空餉的崗位，甚至叫停某些部門用 taxpayer 的錢買豪華咖啡機(jī)。雖然離目標(biāo)非常遙遠(yuǎn)，但聽(tīng)起來(lái)是不是很爽？甚至被中國(guó)網(wǎng)友譽(yù)為現(xiàn)代版的戊戌六君子……可結(jié)果呢？一語(yǔ)成讖，連百日都撐不到，他非但沒(méi)被當(dāng)成改革英雄，反而成了“全民公敵”。
在自由女神的燈塔照耀下，特斯拉門店被砸，充電樁被燒，車主無(wú)辜遭圍攻。為什么？因?yàn)樵诿绹?guó)，動(dòng)誰(shuí)的利益，誰(shuí)就跟你拼命。那些被裁的公務(wù)員、靠政府合同吃飯的游說(shuō)集團(tuán)、躲在五角大樓陰影里的軍工復(fù)合體……他們不關(guān)心國(guó)家是否高效，只關(guān)心自己的飯碗是否安穩(wěn)。馬斯克以為自己是在“優(yōu)化系統(tǒng)”，殊不知他闖進(jìn)了一個(gè)百年盤根錯(cuò)節(jié)的利益沼澤，在這里，低效不是bug，而是feature；浪費(fèi)不是錯(cuò)誤，而是分贓的規(guī)則。你拿什么跟他們斗？
更諷刺的是，連他力挺的老特，最后也跟他翻臉。圍繞所謂“大而美”稅收法案，馬斯克主張大幅削減福利和軍費(fèi)，老特卻為了討好選民和軍工巨頭，堅(jiān)持?jǐn)U大支出。兩人在內(nèi)閣會(huì)議上激烈爭(zhēng)吵，讓全球媒體和吃瓜群眾為之瘋狂。一邊是想省錢的科技狂人，一邊是只想撈票的政治老油條，最終馬斯克終于明白：在美國(guó)，政治從來(lái)不是解決問(wèn)題，而是制造問(wèn)題以維持權(quán)力。
他曾天真地以為，用管理特斯拉的方式就能改造政府，這也讓大洋彼岸的老鐵們拭目以待，比如：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、扁平結(jié)構(gòu)、快速迭代。可現(xiàn)實(shí)狠狠教育了他：聯(lián)邦政府不是一家公司，而是一個(gè)由400多個(gè)利益集團(tuán)、上千個(gè)游說(shuō)團(tuán)體、數(shù)萬(wàn)個(gè)既得利益者組成的“分贓機(jī)器”。你砍掉一個(gè)項(xiàng)目，背后可能站著參議員的金主；你裁掉一個(gè)崗位，可能斷了某個(gè)州長(zhǎng)的選票來(lái)源。在這里，效率是敵人，混亂才是常態(tài)啊。水不渾，還怎么摸魚(yú)？
所以以前很多人總是吹噓老美等西式民主，效率有多高，一只貓都能管一個(gè)市，整天拉仇恨，結(jié)果經(jīng)過(guò)這么一折騰，原形畢露。
馬斯克的困境，本質(zhì)上是資本主義制度的死結(jié)，以前咱們中學(xué)讀政治，其實(shí)也搞不清楚在講啥，直到今年老馬的演繹，才算看得透徹。 在美國(guó)，資本可以造出最酷的電動(dòng)車，卻無(wú)法阻止街頭暴徒燒車；可以發(fā)射星鏈覆蓋全球，卻搞不定一個(gè)高效的醫(yī)保系統(tǒng)；可以登陸火星，卻修不好一條像樣的高速公路。技術(shù)再先進(jìn)，也治不好制度的癌癥。當(dāng)整個(gè)國(guó)家被黨爭(zhēng)、游說(shuō)、金融寡頭綁架，任何想“優(yōu)化系統(tǒng)”的人，都會(huì)被系統(tǒng)反噬，老馬這種背后有人的“鋼鐵俠”也不例外。
相比之下，咱們反倒是走出一條完全不同的路。我們不需要“鋼鐵俠”式的個(gè)人英雄，因?yàn)槲覀冇星f(wàn)萬(wàn)默默奉獻(xiàn)的工程師、科學(xué)家、基層工作者。我們這幾年來(lái)實(shí)現(xiàn)的多少“逆襲”，全是靠國(guó)家戰(zhàn)略引領(lǐng)、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同以及十四億人同心同德，共同創(chuàng)造而來(lái)。
是的，馬斯克后悔了，這事擱誰(shuí)都后悔，好處沒(méi)拿到，惹了一身騷。但他可能還沒(méi)真正看懂：他失敗的根源，不是方法不對(duì)，不是能力不行，而是土壤不行。在美國(guó)，創(chuàng)新是用來(lái)賺錢的，是少數(shù)權(quán)貴的工具；但在中國(guó)，創(chuàng)新是用來(lái)強(qiáng)國(guó)的。
在美國(guó)，效率要服從于利益分配；在中國(guó)，效率服務(wù)于民族復(fù)興。這就是為什么，同樣面對(duì)疫情，我們能迅速建成方艙醫(yī)院，而美國(guó)卻連口罩都發(fā)不齊；同樣發(fā)展新能源，中國(guó)能拿下全球80%光伏產(chǎn)能，美國(guó)還在為補(bǔ)貼法案扯皮十年。還有稀土，還有軍工，哪樣不是？一個(gè)國(guó)家，連當(dāng)年最先進(jìn)的F22，都能因?yàn)槔鎲?wèn)題而取締，它還有什么不能割舍的呢？
只有私利不能割舍，其他都是浮云！
當(dāng)然從更深層次看，馬斯克的“從政夢(mèng)碎”，也暴露了西方精英階層的集體焦慮。他們?cè)?jīng)以為，靠幾個(gè)科技富豪就能拯救衰落的帝國(guó)。可現(xiàn)實(shí)是，當(dāng)制度僵化到骨髓，再多的“天才”也無(wú)力回天。老特需要馬斯克拉票，但也懼怕他真的改革；華爾街歡迎他推高股價(jià)，但絕不允許他動(dòng)自己的奶酪。于是，“鋼鐵俠”最終淪為政治工具，用完即棄。
咱這不是幸災(zāi)樂(lè)禍，而是清醒地認(rèn)知：一個(gè)國(guó)家的強(qiáng)大，從來(lái)不是靠幾個(gè)明星企業(yè)家，而是靠能否構(gòu)建一個(gè)讓實(shí)干者安心、讓創(chuàng)新者無(wú)憂、讓人民受益的制度環(huán)境。美國(guó)給不了馬斯克這個(gè)環(huán)境，所以哪怕他是“鋼鐵俠”，也注定只能黯然退場(chǎng)。不是鯰魚(yú)都有鯰魚(yú)效應(yīng)，反而可能成為一群食人魚(yú)的口糧。
所以在我看來(lái)，馬斯克嘴里的“后悔”，可以說(shuō)就是帝國(guó)的挽歌。這才不到一年啊，從熱血沸騰，到黯然退場(chǎng)，就這樣轉(zhuǎn)瞬即逝，成了笑話。這場(chǎng)讓操盤者“很后悔”的“變法”，算是為美國(guó)夢(mèng)的復(fù)興，打上了一個(gè)句號(hào)，還留下一串省略號(hào)……
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